Παράλληλη Αναζήτηση
ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΠΟΛΥΓΥΡΟΥ
ΡΙΠΕΣ
ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ 2Η
"Πράσινο φως" για την επέκταση
Διωγμός
Με τη μέθοδο του Σχεδίου Εργασίας προσπάθησε να διερευνήσεις το ελληνικό εκπαιδευτικό σύστημα και να συλλέξεις πληροφορίες για τις διάφορες εκπαιδευτικές δυνατότητες μετά το Γυμνάσιο.
"Ανάσα" για τους κατοίκους και τους επισκέπτες του νομού Χαλκιδικής αποτελεί ο εκσυγχρονισμός και η επέκταση του νοσοκομείου Πολυγύρου.
ΟΥΔΕΙΣ αμφισβητεί ότι στις μεγάλες πόλεις της χώρας με το έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα… (Στην ενότητα της πληροφόρησης θα βρεις χρήσιμες οδηγίες και βοήθεια).
Μετά δέκα ολόκληρα χρόνια προσπαθειών που έπεσαν στο κενό, τελικά πριν από εννέα μέρες δόθηκε το "πράσινο φως" για τη δημοπράτηση του έργου από τη ΔΕΠΑΝΟΜ ΑΕ. ΠΡΕΠΕΙ να ενισχυθούν, με όλους τους πρόσφορους τρόπους…
Στο Παράρτημα μπορείς να δεις την παρουσίαση ενός Προγράμματος Αγωγής Σταδιοδρομίας με αντίστοιχο θέμα.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 13 εκατομμύρια ευρώ και η ολοκλήρωσή του αναμένεται γίνει, εφόσον δεν υπάρξουν ενστάσεις, σε περίπου δύο χρόνια.
ΤΑ μέσα μαζικής μεταφοράς για τις μετακινήσεις των πολιτών ώστε να μειωθεί η χρήση του Ι.Χ….
Να θυμάσαι ότι: Με τη μέθοδο του Σχεδίου Εργασίας μπορείς να προσεγγίζεις πολλές από τις ενότητες του Σ.Ε.Π. που περιλαμβάνονται στο βιβλίο σου ή κάθε άλλο θέμα που αφορά στη σχολική ζωή ή άλλες δραστηριότητές σου.
Όπως δήλωσε στη "Μ" ο διοικητής του νοσοκομείου Πολυγύρου Δημήτρης Πάχτας, πρόκειται για ένα έργο πνοής για όλο το νομό Χαλκιδικής και για το μοναδικό μεγάλο έργο στον τομέα υγείας, που έγινε τα τελευταία είκοσι χρόνια στην περιοχή.
ΠΟΥ αποτελεί τη βασική πηγή ατμοσφαιρικής ρύπανσης και την κύρια αιτία του κυκλοφοριακού χάους.
Η επέκταση του νοσοκομείου περιλαμβάνει νέο κτίριο 6.086 τετραγωνικών μέτρων για τους κύριους χώρους και έκταση 689 τετραγωνικών μέτρων για βοηθητικούς χώρους.
ΣΤΗΝ κατεύθυνση αυτή ασφαλώς συμβάλλει η δημιουργία λωρίδων για την αποκλειστική κυκλοφορία λεωφορείων και τρόλεϊ.
"Στο νέο κτίριο θα δημιουργηθούν εξωτερικά ιατρεία, τμήμα επειγόντων περιστατικών με μονάδα αναζωογόνησης και μικρά χειρουργεία, καθώς και μονάδα εντατικής θεραπείας έξι κλινών.
ΠΟΛΥ περισσότερο αφού, όπως αποδείχθηκε από τις μετρήσεις, διευκολύνουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς να κινούνται με μεγαλύτερη ταχύτητα…
Επίσης, θα γίνουν δύο νέες κλινικές, μία παθολογική και μία χειρουργική, δυναμικότητας 38 κλινών, δύο νέες χειρουργικές αίθουσες, μονάδα ανάνηψης, νέος χώρος για τις εφημερίες των γιατρών και μονάδα βιολογικού καθαρισμού", εξήγησε ο κ. Πάχτας.
ΚΑΙ να εξυπηρετούν καλύτερα το επιβατικό κοινό.
"Ανάσα" για ασθενείς
ΩΣΤΟΣΟ το χρήσιμο αυτό μέτρο κινδυνεύει να μετατραπεί σε μπούμερανγκ για το κυκλοφοριακό…
"Το έργο αυτό θα συμβάλει στην καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών, οι οποίοι τώρα στριμώχνονται στα εξωτερικά ιατρεία, τα οποία είναι διάσπαρτα στο νοσοκομείο.
ΑΠΟ τις μάλλον βιαστικές και άστοχες εφαρμογές του σε δρόμους που δεν προσφέρονται για δημιουργία τέτοιων λωρίδων…
Εξάλλου, έχουμε ήδη προχωρήσει στην αναμόρφωση του οργανισμού του νοσοκομείου, η έγκριση του οποίου βρίσκεται πλέον στο υπουργείο Οικονομικών", επισήμανε ο κ. Πάχτας.
ΚΥΡΙΩΣ όμως λόγω της ανυπαρξίας εναλλακτικών λύσεων για το παρκάρισμα των Ι.Χ. και την εξυπηρέτηση των περιοίκων και των καταστηματαρχών.
"Η επέκταση του νοσοκομείου δημιουργεί νέες ανάγκες και αυξάνει κατά 60% τις θέσεις προσωπικού όλως των ειδικοτήτων.
ΓΙΑΤΙ βέβαια η κατάργηση θέσεων χωρίς την κατασκευή άλλων χώρων στάθμευσης…
Έτσι, από 405 θέσεις που προέβλεπε ο παλιός οργανισμός, τώρα θα προβλέπονται 645".
ΘΑ οδηγήσει στην ντε φάκτο κατάργηση των λωρίδων από παράνομα παρκαρισμένα Ι.Χ. αφού οι ιδιοκτήτες τους δεν έχουν άλλη λύση.
Ο γραμματέας της Ένωσης Νοσοκομειακών Γιατρών Χαλκιδικής Δημήτρης Βαρνάβας χαρακτηρίζει ικανοποιητική την εξέλιξη αυτή και εκφράζει την ευχή να μην προκύψουν άλλα εμπόδια και το έργο να ολοκληρωθεί εντός διετίας, όπως προβλέπεται από το χρονοδιάγραμμα.
ΕΚΤΟΣ και αν οι αρμόδιοι προσβλέπουν και στο σίγουρο δημόσιο έσοδο που θα προκύπτει καθημερινά από τις χιλιάδες κλήσεις.
ΜΟΝΟ που αυτό δεν αποτελεί λύση του κυκλοφοριακού.
