Δύο χρόνια απλήρωτοι οι εργαζόμενοι της ΕΑΣ Σερβίων Σε συναγερμό το Λιμενικό για λαθρομετανάστες

Αριθμητική εφαρμογή:

Στα 2,8 εκατ. ευρώ ανέρχονται τα χρέη της συνεταιριστικής αγροτικής ένωσης

ΠΡΟΚΟΠΗΣ ΓΙΟΓΙΑΚΑΣ

Ένα πυκνόμετρο που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της πυκνότητας των υγρών της μπαταρίας του αυτοκινήτου φαίνεται να επιπλέει όπως στην Εικόνα 61:

Σε τραγικό οικονομικό αδιέξοδο έχουν περιέλθει οι εργαζόμενοι της Ένωσης Αγροτικών Συνεταιρισμών Σερβίων (ΕΑΣ) και Κοζάνης, οι οποίοι είναι απλήρωτοι εδώ και δύο ολόκληρα χρόνια. Κόκκινος συναγερμός έχει χτυπήσει στο Λιμενικό για αυξημένο κύμα λαθρομεταναστών εξαιτίας του πολέμου στο Ιράκ.

Εικ. 61

Φτάνοντας στα όρια της απελπισίας οι εργαζόμενοι, που βρίσκονται εδώ και δύο μήνες σε επίσχεση εργασίας, χτες προχώρησαν σε κατάληψη των γραφείων της ΕΑΣ, διεκδικώντας τα δεδουλευμένα, χωρίς όμως να λάβουν οποιαδήποτε διαβεβαίωση, αφού η ΕΑΣ Σερβίων και Κοζάνης είναι υπερχρεωμένη, όπως τουλάχιστον παραδέχτηκε ο πρόεδρός της, Παναγιώτης Αρνίδης.

Εκφράζονται φόβοι ότι τουλάχιστον 15.000 απελπισμένοι πρόσφυγες θα προσπαθήσουν μέσα στις επόμενες ημέρες να περάσουν στην Ελλάδα.

Εικ. 62

Το συνολικό χρέος της Ένωσης προς τους εργαζόμενους ξεπερνά το ένα εκατ. ευρώ, ενώ οι οφειλές σε κάθε εργαζόμενο κατά μέσο όρο κυμαίνεται σε 15.000 έως 20.000 ευρώ. Ήδη, έχουν αυξηθεί οι περιπολίες στο Αιγαίο, ενώ το κύριο βάρος της αστυνόμευσης έχει πέσει στα οκτώ αεροσκάφη του Λιμενικού.

Το συγκεκριμένο πυκνόμετρο έχει μάζα και στο τμήμα του που βρίσκεται κοντά στην επιφάνεια του υγρού έχει σταθερή διατομή.

Εκτός από τους εν ενεργεία εργαζόμενους, υπάρχουν οφειλές σε εργαζόμενους, που αποχώρησαν, χωρίς να τους δοθούν αποζημιώσεις και άλλες νόμιμες αποδοχές.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις ανώτερων αξιωματικών, ο κύριος όγκος των λαθρομεταναστών αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του τον Μάιο, με την καλυτέρευση των καιρικών συνθηκών, αλλά και την εξασθένιση της αστυνόμευσης στα ορεινά περάσματα με το πέρας των πολεμικών επιχειρήσεων. Τα υγρά της μπαταρίας του αυτοκινήτου είναι υδατικό διάλυμα θειικού οξέος με πυκνότητα: [pic]

Ζητούν δεσμεύσεις

15 πλοία στον Κόλπο

Εάν απομακρύνουμε το πυκνόμετρο κατακόρυφα από τη θέση ισορροπίας του, αυτό θα εκτελέσει ως προς την επιφάνεια των υγρών της μπαταρίας (βλ. Εικ. 62) α.α.τ. με περίοδο: [pic] Σε παράσταση, που έκαναν χτες στον πρόεδρο του διοικητικού συμβουλίου του συνεταιριστικού φορέα, οι εργαζόμενοι ζήτησαν δέσμευση για την ημερομηνία πληρωμής, αλλά ο Π. Αρνίδης δεν δεσμεύτηκε, καθώς, όπως είπε, "εξαρτάται από το ξεκαθάρισμα της αγοραπωλησίας ακινήτου στο δήμο Κοζάνης", για το οποίο είπε ότι "ο δήμος καθυστερεί την εκταμίευση χρημάτων, αν και υπάρχει ομόφωνη απόφαση του δημοτικού συμβουλίου για την αγορά του ακινήτου, το οποίο ο δήμος προορίζει για χώρο πράσινου".

Δεκαπέντε ελληνικά πλοία πλέουν αυτή τη στιγμή στην εύφλεκτη περιοχή του Περσικού Κόλπου. Ερώτηση (Δραστηριότητα): Πώς αλλιώς θα μπορούσατε να μετρήσετε την πυκνότητα των υγρών της μπαταρίας του αυτοκινήτου σας με ένα πυκνόμετρο, στο οποίο όμως δε φαίνονται οι υποδιαιρέσεις της κλίμακάς του;

Το τίμημα του ακινήτου συμφωνήθηκε μεταξύ των δύο μερών στα 1,4 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΕΑΣ Σερβίων και Κοζάνης, ο οποίος τόνισε ότι "με τα χρήματα αυτά θα πληρωθούν τα δεδουλευμένα".

Οι Έλληνες ναυτικοί δεν εκφράζουν ιδιαίτερη ανησυχία και, όπως λένε, μέχρι στιγμής το στοιχείο που δείχνει ότι η περιοχή είναι σε πόλεμο είναι οι πολλές νηοψίες που γίνονται καθημερινά από τα δεκάδες πολεμικά πλοία.

Εκποιούν ακίνητα

Για τον 44χρονο πλοίαρχο του ελληνικού δεξαμενοπλοίου «Astro Castro», Μηνά Καφούρο είναι η δεύτερη φορά που βρίσκεται στον Περσικό Κόλπο. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι η ΕΑΣ έχει μπει εδώ και χρόνια σε μία αδιέξοδη διαδικασία εκποίησης ακίνητης περιουσίας για την εξόφληση χρεών, δυστυχώς χωρίς αποτέλεσμα. Ο ίδιος, μιλώντας στα «ΝΕΑ», εξηγεί ότι «η μεγαλύτερη ένταση υπάρχει κοντά στο Κουβέιτ, όπου γίνεται και η πιο σκληρή επιτήρηση από τα πολεμικά πλοία». Πριν από τρία χρόνια πούλησε πάλι στο δήμο Κοζάνης τις αποθήκες που διέθετε στην πρωτεύουσα του νομού, αλλά η υπόσχεση της τότε διοίκησης ότι θα εξοφλούσε τα δεδουλευμένα πολλών μηνών που είχαν σωρευτεί δεν υλοποιήθηκε.

Σε ό,τι αφορά τις νηοψίες, όπως λέει, «από τα πολεμικά πλοία ρωτάνε συνεχώς για τα στοιχεία του δεξαμενόπλοιου, τα διασταυρώνουν, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχουν επιχειρήσει να ανέβουν επάνω».

Έτσι, οι εργαζόμενοι αντιμετωπίζουν με επιφυλακτικότητα τις νέες υποσχέσεις, ιδιαίτερα επειδή τα συνολικά χρέη της ΕΑΣ Σερβίων και Κοζάνης ανέρχονται περίπου στα 2,8 εκατ. ευρώ.

Να σημειωθεί ότι ο νυν πρόεδρος της ΕΑΣ, Π. Αρνίδης, κατηγορεί την προηγούμενη διοίκηση για κακοδιαχείριση, η οποία οδήγησε την Ένωση στη χρεοκοπία. Πρόσθεσε μάλιστα, "κατέθεσα φάκελο με σχετικά στοιχεία στη δικαιοσύνη".

Χ.Β.