Απάτη με τηλεκάρτες στην Αθήνα Εμφύλιος για το Ιντερσίτι…

Χωρητικότητα - ενέργεια φορτισμένου πυκνωτή

Μια πρωτότυπη απάτη σε βάρος του ΟΤΕ, με παραποιημένες τηλεκάρτες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για απεριόριστο χρόνο, αποκαλύφθηκε προχθές από το τμήμα Οικονομικών Εγκλημάτων της Ασφάλειας Αττικής, μετά τη σύλληψη αλλοδαπού στην περιοχή της Ομόνοιας.

Σε διαθεσιμότητα τρεις σταθμάρχες γιατί δεν έδιναν προτεραιότητα στο γρήγορο τρένο

3.65 Πυκνωτής χωρητικότητας 6pF, φορτίζεται σε διαφορά δυναμικού 12V.

Οι αστυνομικοί είχαν πληροφορίες ότι στην περιοχή της Ομόνοιας αλλοδαποί πωλούν ή ενοικιάζουν τηλεκάρτες του ΟΤΕ, οι οποίες είχαν λήξει, αλλά με ηλεκτρονική επέμβαση στο μικροεπεξεργαστή που διαθέτουν τις έχουν ξανακάνει λειτουργικές και μπορούν να χρησιμοποιηθούν για απεριόριστο χρόνο ομιλίας.

ΚΩΣΤΑΣ ΝΤΕΛΕΖΟΣ

Να υπολογιστεί το φορτίο του.

Ύστερα από έρευνες, εντοπίστηκε προχθές το πρωί στην οδό Ευριπίδου 50 στην Αθήνα και συνελήφθη ο Αχάντ Μάγια, 31 χρόνων, από το Μπαγκλαντές, ο οποίος είχε στην κατοχή του μια τέτοια παραποιημένη τηλεκάρτα.

Εμφύλιος πόλεμος ξέσπασε στον ΟΣΕ με αφορμή την καθιέρωση από το περασμένο Σάββατο του νέου δρομολογίου από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη, το οποίο εκτελείται με τα τρένα InterCity Express και διαρκεί 4 ώρες και 57 λεπτά.

[Απ: 72pC]

Ο αλλοδαπός ισχυρίστηκε ότι είχε νοικιάσει την τηλεκάρτα από έναν άλλο αλλοδαπό με τα στοιχεία Πολ Ναξαράν, για να επικοινωνήσει τηλεφωνικά με συγγενείς του στο Μπαγκλαντές.

Το νέο δρομολόγιο Ιντερσίτι Εξπρές καλύπτει τη διαδρομή Αθήνα - Θεσσαλονίκη σε 4 ώρες και 57 λεπτά

3.66 Οι οπλισμοί επίπεδου πυκνωτή έχουν σχήμα δίσκου ακτίνας 4cm και απέχουν μεταξύ τους 1mm.

Ο Ναξαράν αναζητήθηκε, αλλά δε βρέθηκε. Η διοίκηση του Οργανισμού τις τελευταίες ημέρες έθεσε σε διαθεσιμότητα τρεις σταθμάρχες, καθώς, όπως ανακοίνωσε, "δεν έδιναν προτεραιότητα στην κίνηση των συγκεκριμένων τρένων, παρ' ότι αυτό προβλέπεται από τους εσωτερικούς κανονισμούς λειτουργίας του ΟΣΕ".

Τι φορτίο θα αποκτήσει ο πυκνωτής όταν συνδεθεί σε τάση V=10V;

Σε έρευνα που έγινε στο σπίτι του Μάγια, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν τρεις τηλεκάρτες, στις οποίες είχε γίνει εξωτερική επέμβαση στο μικροεπεξεργαστή και βρίσκονταν στο στάδιο της τελικής διαμόρφωσης για να διατεθούν στην αγορά. Συγκεκριμένα, σε διαθεσιμότητα τέθηκε ο σταθμάρχης του ΟΣΕ στη Θεσσαλονίκη, ο οποίος την περασμένη Κυριακή κράτησε επί δέκα λεπτά το InterCity Express δύο χιλιόμετρα έξω από τον σταθμό, δίνοντας προτεραιότητα σε εμπορικό τρένο, το οποίο θα αναχωρούσε από τη Θεσσαλονίκη (χωρίς επιβάτες) έπειτα από 12 ώρες!

Δίνεται: [pic] C2 / (N m2).

Ο Μάγια, με τη δικογραφία η οποία σχηματίστηκε σε βάρος του, οδηγήθηκε χθες στον εισαγγελέα, ο οποίος τον παρέπεμψε για να δικαστεί στο αυτόφωρο, ενώ συνεχίζονται οι έρευνες της αστυνομίας για τον εντοπισμό και τη σύλληψη και άλλων αλλοδαπών που συμμετέχουν στην απάτη σε βάρος του ΟΤΕ. Επίσης, τέθηκαν σε διαθεσιμότητα οι σταθμάρχες του ΟΣΕ στη Λιβαδειά και στον Πλαταμώνα, που διέκοψαν την κυκλοφορία του InterCity Express, με αποτέλεσμα τη χρονική επιβάρυνση του δρομολογίου του, για να αναχωρήσουν αντίστοιχα από τους σταθμούς δύο τοπικά τρένα.

[Απ : 444,6 pC ]

Οι τρεις σταθμάρχες υποστήριξαν ότι οι διακοπές της κίνησης των InterCity Express "έγιναν για λόγους ασφαλείας", ενώ συνδικαλιστές του ΟΣΕ από τη Βόρεια Ελλάδα δήλωσαν πως "το τελευταίο διάστημα ασκούνται πιέσεις στους μηχανοδηγούς για την αύξηση των ταχυτήτων των τρένων, γεγονός που μειώνει την ασφάλεια των μετακινήσεων με αυτά".

3.67 Οι οπλισμοί ενός επίπεδου πυκνωτή έχουν εμβαδόν Α=72cm2 και απέχουν μεταξύ τους d=1,2mm.

Η διοίκηση του ΟΣΕ, αντικρούοντας τις αιτιάσεις αυτές, ανακοίνωσε ότι "δεν τίθεται κανένα θέμα ασφαλείας", καθώς τα τρένα με τα νέα δρομολόγια μπορούν να αναπτύσσουν ταχύτητες μέχρι 160 χιλιομέτρων την ώρα, και συμπλήρωσε: "Τίθεται θέμα προτεραιότητας του ενός τρένου έναντι του άλλου, που προβλέπεται ρητά από τις κείμενες διατάξεις και εφαρμόζεται από καταβολής σιδηροδρόμου.

Στον πυκνωτή εφαρμόζεται τάση V=12V.

Οι τρεις σταθμάρχες τέθηκαν σε διαθεσιμότητα λόγω της μη ορθής τήρησης της προτεραιότητας".

Υπολογίστε: α) την ένταση του ηλεκτρικού πεδίου μεταξύ των οπλισμών του, β) τη χωρητικότητά του, γ) το φορτίο του.

"Να σέβονται τους επιβάτες"

Δίνεται: [pic] C2 / (N m2).

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ κ. Κώστας Γιαννακός δήλωσε πως "ο ΟΣΕ πρέπει να σέβεται τους επιβάτες του που προτιμούν το InterCity Express, πληρώνοντας ακριβότερο αντίτιμο εισιτηρίου για να φτάσουν στον προορισμό τους με ταχύτητα και ακρίβεια".

[Απ : 104 V/m, 53,1 pF, 637,2 pC]

Θέση στο όλο θέμα πήραν και οι μηχανοδηγοί του ΟΣΕ, οι οποίοι σε ανακοίνωση του σωματείου τους αναφέρουν ότι "όλοι οι μηχανοδηγοί εφαρμόζουν τις κείμενες διατάξεις, τηρούν πιστά τις συνθήκες ασφαλείας και δεν επιτρέπουν να γίνονται αντικείμενα πιέσεων".

3.68 Επίπεδος πυκνωτής με χωρητικότητα C=10μF συνδέεται με πηγή που τον φορτίζει σε τάση V=100V.

"Το τρένο -τονίζουν- είναι το ασφαλέστερο μεταφορικό μέσο και τώρα γίνεται και στην Ελλάδα πιο γρήγορο".

Χωρίς να απομακρυνθεί ο πυκνωτής από την πηγή διπλασιάζουμε την απόσταση των οπλισμών του.

Σημειώνεται ότι μέχρι το καλοκαίρι, με την παράδοση των έργων που εκτελούνται στον άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη, η διαδρομή θα καλύπτεται σε χρόνο μικρότερο των 4,5 ωρών.

Να υπολογιστούν: α) η νέα χωρητικότητα του πυκνωτή, β) το φορτίο του πυκνωτή πριν και μετά την απομάκρυνση των οπλισμών του.

Στόχος του ΟΣΕ είναι με τον σταδιακό εκσυγχρονισμό της γραμμής να μειωθεί ακόμα περισσότερο ο χρόνος της διαδρομής και έως το 2008 να απαιτούνται 3,5 ώρες.

[Απ: 5μF, 1000μC, 500μC ]

3.69 Πυκνωτής χωρητικότητας C=20μF φορτίζεται σε τάση V=500V. Πόση ενέργεια μπορεί να δώσει ο πυκνωτής αν εκφορτιστεί; [Απ: 2,5 J]

3.70 Πυκνωτής χωρητικότητας C1=20μF φορτίζεται σε τάση V1=80V. Ο πυκνωτής αποσυνδέεται από την πηγή που τον φόρτισε και συνδέεται με αφόρτιστο πυκνωτή χωρητικότητας C2=5μF. Να υπολογιστούν: α) η τάση που θα αποκτήσουν οι δύο πυκνωτές μετά τη σύνδεσή τους, β) το φορτίο κάθε πυκνωτή μετά τη σύνδεση, γ) η ηλεκτρική δυναμική ενέργεια που θα χαθεί με τη σύνδεση των δύο πυκνωτών. [Απ: α) 64V, β) 1280μC, 320μC γ) 12,8*10-3 J]