«Τρέχουν» τα ελαστικά υψηλών επιδόσεων

Κερδίζουν έδαφος - έναντι των παραδοσιακών

ΓΙΩΡΓΟΣ ΦΙΝΤΙΚΑΚΗΣ

Τα ελαστικά υψηλών επιδόσεων κερδίζουν συνεχώς περισσότερο έδαφος στην ελληνική αγορά. Από το 25% που ήταν το μερίδιό τους το 2001, ανάβηκε στο 30% το 2002, έναντι των ελαστικών της κατηγορίας στάνταρ.

Η αγορά ελαστικών αυξήθηκε πέρυσι κατά 4% φτάνοντας τα 2,2 εκατομμύρια τεμάχια

Αποτελούν τη λύση που επιλέγουν ολοένα και περισσότεροι αυτοκινητιστές, προκειμένου να προσδώσουν στο όχημά τους δυνατότητες για υψηλότερες επιδόσεις, μεγαλύτερη ασφάλεια και καλύτερα «κρατήματα» στις γρήγορες ταχύτητες, ενώ πλέον και οι κατασκευαστές τα τοποθετούν ακόμη και σε αυτοκίνητα μικρού βάρους, αλλά μεγάλης ιπποδύναμης.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, η αγορά ελαστικών αυξήθηκε πέρυσι κατά 4% φτάνοντας τα 2,2 εκατομμύρια τεμάχια και, παρ' ότι αυτά που ανήκουν στην κατηγορία των στάνταρ συνεχίζουν να κατέχουν τη μερίδα του λέοντος, το ποσοστό συμμετοχής τους στη συνολική κατανάλωση χρόνο με τον χρόνο μειώνεται.

Από 75% το 2001, διαμορφώθηκε πέρυσι στο 70%, καθώς αυξήθηκε στο 30% από 25% το μερίδιο των ελαστικών που υπόσχονται ασφαλές οδήγημα στις μεγάλες ταχύτητες. Οι πωλήσεις των τελευταίων το 2002 αυξήθηκαν από 10% έως 20% (ανάλογα με την εταιρεία), έναντι μείωσης περίπου 5% των στάνταρ.

Πρόκειται για ελαστικά με δείκτες ταχύτητας από 210 χιλιόμετρα έως και 300 χιλιόμετρα την ώρα (έναντι μόλις 180-190 χιλιομέτρων των κλασικών), τα οποία αποτελούν την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, καθώς οι εταιρείες δαπανούν κάθε χρόνο δεκάδες εκατομμύρια ευρώ στην έρευνα.

Τα λάστιχα αυτά αρχίζουν να προτιμώνται από τους Έλληνες αυτοκινητιστές, αν και έχουν υψηλότερο κόστος.

Για παράδειγμα, για ζάντες διαστάσεων 13-14 ιντσών, ένα στάνταρ λάστιχο στοιχίζει από 90 έως 120 ευρώ, όταν η τιμή για ένα υψηλών επιδόσεων κυμαίνεται μεταξύ 140 και 180 ευρώ.

Στην εγχώρια αγορά ελαστικών κυριαρχούν σήμερα πέντε μεγάλες εταιρείες, οι οποίες κατέχουν μερίδιο ίσο με το 75%. Πρόκειται για τις θυγατρικές των τριών μητρικών εταιρειών, Michelin, Goodyear-Dunlop και Pirelli και τις ελληνικές εταιρείες ΕΛΑΣΤΡΑΚ (έχει την αντιπροσωπεία των Bridgestone) και ΕΜΑ (αντιπροσωπεύει τα Continental). Μόνο οι τρεις πρώτες κατέχουν μερίδιο ίσο με το 55% της αγοράς.