Υπάρχουν λύσεις για ασφαλείς πτήσεις, αλλά είναι ακριβές

Στην υψηλή τεχνολογία αναζητούν οι ειδικοί τη λύση για τις πτήσεις των ελικοπτέρων σε επικίνδυνες συνθήκες. Το κόστος όμως είναι πολύ ακριβό.

Συγκεκριμένα, πρόκειται για προηγμένα όργανα που μπορούν να προσαρμοστούν στα ελικόπτερα ώστε τα τελευταία να πραγματοποιούν με ασφάλεια πτήσεις ακόμα και σε υπερβολικά δύσκολες καιρικές συνθήκες (αν πνέουν δηλαδή άνεμοι έντασης 12 Μπωφόρ, αν πέφτει καταρρακτώδης βροχή ή αν υπάρχουν κύματα ύψους αρκετών μέτρων).

Το πιο γνωστό από αυτά είναι ένα υπερευαίσθητο ραντάρ, αμερικανικής κατασκευής, το οποίο εγκαθίσταται στο ελικόπτερο και με τη βοήθεια υπέρυθρης ακτινοβολίας αναγνωρίζει ευκολότερα, ανά πάσα στιγμή, το ανάγλυφο του εδάφους. Η λειτουργία του βασίζεται στην ανάλυση της διαφοράς της θερμότητας που εκπέμπουν το έδαφος και η θάλασσα. Έτσι ο πιλότος έχει ξεκάθαρη εικόνα του ανάγλυφου, ακόμα και αν έξω το σκοτάδι καλύπτει τα πάντα.

Τα ελληνικά ελικόπτερα δεν διαθέτουν τέτοια ραντάρ. Έχουν δοκιμαστεί όμως στην Ελβετία, μια χώρα επίσης με δύσκολο ανάγλυφο, που διαθέτει πολλά απομονωμένα χωριά, και στην οποία επικρατούν καιρικές συνθήκες δύσκολες.

Τα ελικόπτερα μπορεί να εξοπλισθούν επίσης με θερμικές κάμερες, διόπτρες νυχτερινής παρακολούθησης, μηχανισμούς λέιζερ, καθώς και με εξελιγμένα ηλεκτρονικά συστήματα (λέιζερ, γυροσκοπικό σύστημα πλοήγησης, ψηφιακός απεικονιστής εδάφους κ.ά.). Ωστόσο, το μειονέκτημα όλων αυτών των εξαρτημάτων είναι η ακριβή τιμή τους. Όπως εξηγούσαν ειδικοί, αν τα τοποθετούσαμε, τα ελικόπτερα του ΕΚΑΒ θα στοίχιζαν διπλάσια τιμή.