ΔΩΡΕΑ «Απ' την παλιά εθνική και βλέπουμε»

Μαθαίνω ότι:

Στη μνήμη των αγαπημένων μας γονέων Σεραφείμ και Αθανασίας Χανού, καταθέσαμε χρηματικό ποσό στο μουσείο του "Μακεδονικού Αγώνα"

Θα χρειασθούν 3 χρόνια για να κατασκευαστεί νέος δρόμος προς Καλαμάτα

- Τα επιρρήματα λειτουργούν μέσα στην πρόταση ως επιρρηματικοί προσδιορισμοί και δείχνουν τόπο, χρόνο, τρόπο, ποσό, βεβαίωση, δισταγμό ή πιθανότητα, άρνηση.

ΜΑΙΡΗ και ΦΡΕΝΣΗΣ

ΜΑΤΙΝΑ ΗΡΕΙΩΤΟΥ

- Ως επιρρηματικοί προσδιορισμοί χρησιμοποιούνται και: 1. προθετικά σύνολα, π.χ. στη χώρα μας 2. απλή αιτιατική ή γενική (σπανιότερα) ουσιαστικού, π.χ. κάθε μέρα (μερικές φορές διπλασιασμένη, π.χ. πρωί πρωί) 3. δευτερεύουσες επιρρηματικές προτάσεις, π.χ. πριν ασχοληθούμε με τα αίτια 4. επιρρηματικές μετοχές, π.χ. μολύνοντας 5. συνδυασμός επιρρήματος με προθετικό σύνολο ή δύο επιρρημάτων μαζί, π.χ. μέσα στην ημέρα

Παραδέχθηκε ότι θα χρειαστούν πολλά χρόνια για να κατασκευαστεί ουσιαστικά νέος δρόμος στο τμήμα Παραδείσια - Τσακώνα του άξονα Κορίνθου - Τριπόλεως - Καλαμάτας, με χθεσινές της δηλώσεις η υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Βάσω Παπανδρέου.

- Εκτός από τις παραπάνω επιρρηματικές σημασίες ένας επιρρηματικός προσδιορισμός μπορεί να δείχνει και πολλές άλλες όπως: αιτία, σκοπό, αποτέλεσμα, αναφορά, προϋπόθεση, εναντίωση ή παραχώρηση, αλλά και παρομοίωση, συνοδεία, ποσό κατά προσέγγιση, αφαίρεση κτλ.

Εντός δέκα ημερών θα αποφασιστεί αν οι οδηγοί θα μπορούν να χρησιμοποιούν την παράκαμψη που έχει κατασκευαστεί μετά την εμφάνιση των πρώτων καθιζήσεων, πριν από έξι χρόνια

Από χθες οι φόβοι για την κατάσταση του παλιού εθνικού δρόμου ενισχύθηκαν μετά την εμφάνιση καθίζησης κοντά στο χωριό Δερβένι. Αν το πρόβλημα επιδεινωθεί, τότε η μόνη πρόσβαση προς τη Μεσσηνία θα είναι μέσω Πάτρας - Πύργου, αφού και η διαδρομή από τη Σπάρτη είναι εξαιρετικά δύσκολη, επειδή ο δρόμος περνά από τον κλειστό, λόγω του χιονιού, Ταΰγετο.

Η υπουργός ΠΕΧΩΔΕ εκτίμησε χθες ότι για την αποκατάσταση της καθίζησης της εθνικής οδού Κορίνθου - Τριπόλεως, στην περιοχή της Νεμέας θα χρειαστούν τουλάχιστον δύο με τρία χρόνια και εντός δέκα ημερών θα αποφασιστεί αν οι οδηγοί θα μπορούν να χρησιμοποιούν την παράκαμψη που έχει κατασκευαστεί στο συγκεκριμένο σημείο, μετά την εμφάνιση των πρώτων καθιζήσεων πριν από έξι χρόνια.

Για την Τσακώνα, ωστόσο, η κ. Παπανδρέου επανέλαβε ότι η χάραξη του δρόμου είναι λανθασμένη και τα εδάφη έχουν μεγάλο πρόβλημα.

«Αν είχαν γίνει σωστές μελέτες από την αρχή, σίγουρα θα είχαν διακρίνει το πρόβλημα. Θα χρειαστούν πολλά χρόνια για την κατασκευή νέου οδικού δικτύου».

Χρονοδιάγραμμα

Το πρόβλημα στη σύνδεση της Μεσσηνίας με την υπόλοιπη Ελλάδα ήταν το μοναδικό θέμα στη συνεδρίαση του νομαρχιακού συμβουλίου. Όπως είπε στα «ΝΕΑ» ο αντινομάρχης Μεσσηνίας Σωτήρης Παναγιωτόπουλος, το νομαρχιακό συμβούλιο αποφάσισε να διεκδικήσει την ένταξη της ανακατασκευής του δρόμου στο πρόγραμμα των δημοσίων επενδύσεων, να ζητήσει από τις αρμόδιες αρχές να δεσμευθούν για την τήρηση συγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος για την ολοκλήρωση του έργου, αλλά και να προχωρήσουν στην οργάνωση εκδηλώσεων διαμαρτυρίας τόσο στην Καλαμάτα, όσο και στην Αθήνα. «Αυτό που άμεσα πρέπει να γίνει είναι σοβαρές παρεμβάσεις συντήρησης στον παλιό εθνικό δρόμο, ώστε να μην αποκοπούμε εντελώς από την Αθήνα», είπε ο κ. Παναγιωτόπουλος.

Τα προβλήματα λόγω των καθιζήσεων όμως δεν εξαντλούνται στον οδικό άξονα Κορίνθου - Καλαμάτας. Μεγάλες καταστροφές καταγράφονται στα οδικά δίκτυα πολλών νομών, ενώ στην Καρδίτσα, σε άμεσο κίνδυνο βρίσκεται πλέον το χωριό Κερασιά. Έπειτα από επιτόπια έρευνα ειδικών του ΙΓΜΕ διαπιστώθηκε ότι το πρόβλημα των κατολισθήσεων και καθιζήσεων είναι μεγάλο και ήδη αρκετοί κάτοικοι έχουν εγκαταλείψει τα σπίτια τους, φιλοξενούμενοι από συγγενείς.