"Λαδωμένα" διπλώματα

Έφθασαν τις 10.000 - Καθημερινό φαινόμενο οι παρανομίες των ταξί

ΚΩΣΤΑΣ ΝΤΕΛΕΖΟΣ

Λαδώματα και παρατυπίες στην έκδοση των διπλωμάτων οδήγησης, κλεμμένες άδειες, ο αριθμός των οποίων έχει φτάσει τις 10.000, "εξυπηρετήσεις" στα ΚΤΕΟ (με παμπάλαια κτίρια και ανύπαρκτο εξοπλισμό και προσωπικό), όπως και ταλαιπωρία στις μετακινήσεις των επιβατών με τις αστικές συγκοινωνίες και τα ταξί κατά τη διάρκεια των πλέον κρίσιμων ωρών.

Αυτά είναι μερικά από τα στοιχεία που αποτυπώνονται ανάγλυφα στην ετήσια έκθεση του Σώματος Επιθεωρητών - Ελεγκτών του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών. Σε ό,τι αφορά τα ταξί, οι παρανομίες στα αεροδρόμια, τα λιμάνια και τους σταθμούς των ΚΤΕΛ αποτελούν καθημερινό φαινόμενο.

Στο Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος είναι καλύτερα να μην αναζητήσει κάποιος ταξί μεταξύ 10 και 12 παρά τέταρτο το βράδυ: τα οχήματα είναι άφαντα. Οι οδηγοί εμφανίζονται στις πιάτσες μόνο λίγα λεπτά πριν από τα μεσάνυχτα, έτσι ώστε να ξεκινήσουν τη διαδρομή χρεώνοντας διπλή ταρίφα (νυχτερινό).

Και στις αστικές, όμως, συγκοινωνίες τα πράγματα δεν είναι καλύτερα. Οι ελεγκτές έχουν εντοπίσει μεγάλες απώλειες στην εκτέλεση των δρομολογίων: απώλειες που φτάνουν καθημερινά το 14,4%. Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, σε μια συγκεκριμένη γραμμή επί 90 ολόκληρα λεπτά δεν εκτελέστηκε κανένα δρομολόγιο. Οι παρανομίες θερίζουν και σε όλων των τύπων τις άδειες: στις εξετάσεις των υποψηφίων οδηγών (θεωρητικές και πρακτικές), στην έκδοση των διπλωμάτων οδήγησης, στη μεταβίβαση της κυριότητας φορτηγών δημοσίας χρήσεως, στην έκδοση αδειών κυκλοφορίας των πάσης φύσεως οχημάτων (Ι.Χ., φορτηγών, ταξί κ.λπ.) και στη χορήγηση των ειδικών αδειών ταξί. Οι πλαστές άδειες οδήγησης έχουν εξελιχθεί σε σωστή βιομηχανία. Οι επιθεωρητές του υπουργείου Μεταφορών περιμένουν ότι σύντομα πρόκειται να κυκλοφορήσουν στην αγορά πλήθος από παράνομες άδειες. Όπως αναφέρεται από τις κατά τόπους νομαρχίες, έχει δηλωθεί η κλοπή 10.000 εντύπων αδειών οδήγησης.

Όσον αφορά τα ΚΤΕΟ, ουδείς έχει φροντίσει για την ανακαίνιση ή έστω τη συντήρηση των κτιριακών τους εγκαταστάσεων από δημιουργίας τους. Σε ανάλογη κατάσταση βρίσκεται και ο τεχνικός εξοπλισμός τους. Σοβαρές επίσης είναι οι ελλείψεις σε προσωπικό. Στο ΚΤΕΟ Χαλκιδικής κατά τον έλεγχο που έγινε, ο προϊστάμενος είχε την επιμέλεια των ραντεβού, την τήρηση του πρωτοκόλλου, τη χρήση του τηλεφωνικού κέντρου, ενώ η καθαρίστρια εκτελούσε καθήκοντα γραμματέα. Τέλος, σε αρκετά ΚΤΕΟ έχουν θεσπιστεί από τις νομαρχίες "ανταποδοτικά τέλη", τα οποία είναι παράνομα.

Σύμφωνα με την Εκθεση Πεπραγμένων των Ράμπο του υπουργείου Μεταφορών που δόθηκε χτες στη δημοσιότητα, από τον Απρίλιο του 2001 μέχρι και τον Μάρτιο του 2002 σε ελέγχους που έγιναν διαπιστώθηκαν συνολικά 628 παρανομίες και παρατυπίες. Όπως προκύπτει από την έκθεση, 138 υποθέσεις εστάλησαν στον εισαγγελέα γιατί υπήρχαν ενδείξεις τέλεσης αξιόποινων πράξεων, για άλλες 160 ζητήθηκε η διενέργεια Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης, ενώ 99 περιπτώσεις παραβάσεων οδηγών ταξί διαβιβάστηκαν στα αρμόδια Πειθαρχικά Συμβούλια.