Του ΣΤΕΛΙΟΥ ΚΑΡΑΟΓΛΑΝΙΔΗ

ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1: ΠΡΟΧΩΡΕΙ Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΠΙΣΤΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Πέντε υποψήφιοι

Όσο η προοπτική να αποκτήσει η Ελλάδα μια πίστα για αγώνες ταχύτητας τείνει να αποτελέσει γεγονός, άλλο τόσο αυξάνονται οι περιοχές που θέτουν υποψηφιότητα για να φιλοξενήσουν το ελληνικό σιρκουί. Ενώ το σχετικό νομοσχέδιο, που αφορά την υλοποίηση πίστας προδιαγραφών Φόρμουλα 1 στην Ελλάδα, αποτελεί προς το παρόν αντικείμενο επεξεργασίας από πλευράς του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης, ο κατάλογος με τις ενδιαφερόμενες περιοχές μακραίνει, μετρώντας προς το παρόν πέντε υποψήφιες. Η Ρόδος, η Κρήτη και η Καλαμάτα προστέθηκαν στον Ορχομενό Βοιωτίας και την Πάτρα, που είχαν ήδη καταθέσει αντίστοιχες προτάσεις και αποτελούν τα φαβορί για να πάρουν το χρίσμα.

"ΚΛΕΙΔΙ" για τη δημιουργία πίστας σε οποιοδήποτε σημείο της χώρας, θα είναι η εξασφάλιση ότι αυτή θα αξιοποιηθεί κατάλληλα, μπαίνοντας στο αγωνιστικό πρόγραμμα της Φόρμουλα 1. Το "αφεντικό" της Φόρμουλα 1, Μπέρνι Έκλεστοουν (φωτογραφία), είχε προκρίνει τη λύση του Ελληνικού, αναλαμβάνοντας τη δέσμευση να υπάρξει ελληνικό Γκραν πρι εφόσον η έκταση στο παλιό αεροδρόμιο φιλοξενούσε την υπό σχεδιασμό πίστα. Εντούτοις, το σχέδιο ναυάγησε μετά την άρνηση του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργου Σουφλιά, ο οποίος επέμεινε να γίνει μητροπολιτικό πάρκο στην συγκεκριμένη περιοχή.

ΠΑΡΟΤΙ ο Έκλεστοουν θα έχει τον τελευταίο λόγο στην τοποθεσία που θα επιλεγεί, η κυβέρνηση έχει ήδη δώσει την έγκρισή της για τον Ορχομενό και σχετικό κονδύλι ύψους 500.000 ευρώ για τη μελέτη κατασκευής των απαιτούμενων υποστηρικτικών έργων. Η περιοχή της Βοιωτίας προτείνει την κατασκευή της πίστας ως δημόσιο έργο, σε έκταση 1.366 στρεμμάτων στην αποξηραμένη λίμνη της Κωπαΐδας. Αντίθετα, η Πάτρα προτείνει την κατασκευή του έργου με αυτοχρηματοδότηση, σε έκταση 1.200 στρεμμάτων στην περιοχή της Χαλανδρίτσας, με το συνολικό ύψος της επένδυσης να υπολογίζεται γύρω στα 500 εκατ. ευρώ.