Επιστροφή στα χιόνια σε Κεντροδυτική Μακεδονία Η Εισαγγελία ερευνά λάθη και παραλείψεις

Διαθεματική εργασία

Ψύχος και ισχυροί βοριάδες επικράτησαν σε όλη τη Βόρεια Ελλάδα, χθες από νωρίς το πρωί, ενώ δεν έλειψαν οι χιονοπτώσεις, κυρίως στα ορεινά.

ΜΑΡΙΑ ΝΤΑΛΙΑΝΗ

"Επαγγέλματα του παρελθόντος και του μέλλοντος"

Χιόνι έπεφτε από τις πρώτες πρωινές ώρες σε όλη τη Δυτική Μακεδονία, καθώς και στα ορεινά των νομών της Κεντρικής Μακεδονίας, ενώ αραιές χιονοπτώσεις σημειώθηκαν και στις ορεινές περιοχές γύρω από τη Θεσσαλονίκη. Λάθος χάραξη, λάθος μελέτες, λάθος μέτρα! - Αφού χωριστείτε σε ομάδες, η κάθε ομάδα να αναλάβει τα εξής:

Περιορισμένης έκτασης ήταν τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν στους δρόμους, καθώς τις χιονοπτώσεις ακολουθούσαν διαστήματα με ήλιο, με αποτέλεσμα να λιώνουν τα χιόνια.

Τη σωρεία λαθών που «τσαλάκωσαν» την Εθνική Οδό της Πελοποννήσου και μετέτρεψαν σε άγονη γραμμή την Καλαμάτα, παραδέχθηκε χθες και η υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Βάσω Παπανδρέου μιλώντας για καταλογισμό ευθυνών όπου αυτές προκύψουν. 1η ομάδα:

Πάντως, αντιολισθητικές αλυσίδες ήταν απαραίτητες στην εθνική και επαρχιακή οδό Φλώρινας-Καστοριάς μέσω Βίγλας και Βιτσίου αντίστοιχα, στο δρόμο Κοζάνης-Ιωαννίνων στην περιοχή Πενταλόφου, καθώς και μετά το 27ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Δράμας-Κάτω Νευροκοπίου.

Για το θέμα όμως παρενέβη και ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου κ. Ευάγγ. Κρουσταλλάκης, ο οποίος ζήτησε τη διενέργεια προκαταρκτικής έρευνας για τυχόν ευθύνες εργολαβικών εταιρειών ή των αρμοδίων στελεχών του ΥΠΕΧΩΔΕ.

Έρευνα πάνω στα επαγγέλματα που έχουν χαθεί ή που χάνονται στην περιοχή σας.

Όσον αφορά στη Θεσσαλονίκη, ως το απόγευμα έβρεχε κατά διαστήματα, οπότε ακολούθησε αραιή χιονόπτωση, ακόμη και στο κέντρο της πόλης, και το κρύο ήταν τσουχτερό.

Και ενώ το μπαλάκι των ευθυνών μοιάζει να «διαχέεται» στο βάθος των προηγούμενων είκοσι ετών από κυβέρνηση σε κυβέρνηση, οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της Πελοποννήσου θα πρέπει να συμβιβαστούν - άγνωστο μέχρι πότε - με το παλιό εθνικό δίκτυο.

Να καταγραφούν και να συγκεντρωθούν στοιχεία (πληροφορίες, φωτογραφίες, αντικείμενα κ.ά).

Η χαμηλότερη θερμοκρασία, -1 βαθμός Κελσίου, σημειώθηκε στη Φλώρινα, ενώ 0 βαθμούς είχαν η Αλεξανδρούπολη, η Δράμα, η Καβάλα, οι Σέρρες, η Καστοριά και η Κοζάνη.

«Ύστερα από δέκα ημέρες θα είμαστε σε θέση να σας ανακοινώσουμε πώς θα αντιμετωπιστούν τα προβλήματα στη Νεμέα και την Τσακώνα», είπε η κ. Παπανδρέου επιχειρώντας πολλές φορές να απαντήσει στο βασικό ερώτημα που έρχονταν και επανέρχονταν: αν δηλαδή προκύπτουν συγκεκριμένες ευθύνες, οι οποίες οδήγησαν όχι μόνο στο «τσαλάκωμα» του οδοστρώματος, αλλά σ' ένα γενικότερο «τσαλάκωμα» του συστήματος παραγωγής μεγάλων οδικών έργων.

2η ομάδα:

Τέλος, χιονοπτώσεις σημειώθηκαν και στο νομό Ιωαννίνων, χωρίς όμως να δημιουργηθούν ιδιαίτερα προβλήματα, ενώ στην Καρδίτσα ο δυνατός άνεμος είχε ως αποτέλεσμα να ξεριζωθούν πολλά δέντρα στο κέντρο της πόλης.

Η υπουργός δεν απέκλεισε τίποτα.

Συνεντεύξεις με ηλικιωμένους της τοπικής κοινωνίας που ασκούσαν κάποιο επάγγελμα που έχει χαθεί ή που χάνεται σιγά σιγά.

Έκλεισε η εθνική

Στο κομμάτι της Νεμέας εξετάζεται αν μπορεί να λειτουργήσει παρακαμπτήρια οδός, ενώ στο τμήμα της Τσακώνας είναι ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα.

3η ομάδα:

Απίστευτη ταλαιπωρία υπέστησαν για ακόμη μία φορά οι ανυποψίαστοι πολίτες που προσπάθησαν να ταξιδέψουν από τη Θεσσαλονίκη στις Σέρρες χθες το απόγευμα.

Μπορεί να γίνει γέφυρα, σήραγγα ή καινούργιο κομμάτι δρόμου σε άλλη χάραξη.

Διερεύνηση των απαιτούμενων προσόντων για επαγγέλματα που ενδιαφέρουν τους μαθητές (μελέτη οδηγών επαγγελματικού προσανατολισμού, σύνταξη ερωτηματολογίου).

Ο παγετός σε μικρό τμήμα της εθνικής οδού πάνω από την Άσσηρο (στο ύψος της Σοφούλας) ήταν αρκετός για δημιουργήσει κομφούζιο, καθώς ο δρόμος έκλεισε από τα φορτηγά που "έμειναν" στο μέσο του δρόμου.

Κατά τη διάρκεια της χθεσινής συνέντευξης Τύπου η κ. Παπανδρέου μίλησε για ανύπαρκτες γεωλογικές και γεωτεχνικές μελέτες των οδικών έργων παλαιότερα, αλλά και την αδυναμία λήψης μέτρων για να αντιμετωπιστούν οι κατολισθήσεις.

- Παρουσιάστε τα συμπεράσματα της διαθεματικής αυτής εργασίας σε εκδήλωση του σχολείου σας.

Οι ώρες περνούσαν και οι ουρές των αυτοκινήτων μεγάλωναν κατά μήκος της εθνικής οδού.

Τώρα το Δημόσιο θα κληθεί να πληρώσει ακριβά την αποκατάσταση των ζημιών από τις νεροποντές, οι οποίες έπληξαν σχεδόν όλη τη χώρα.

Για δύο τουλάχιστον ώρες, εκτός από δύο άντρες της Τροχαίας, που προσπαθούσαν να διευκολύνουν την κατάσταση με συμβουλές και νουθεσίες προς τους άπειρους οδηγούς, οι κρατικές υπηρεσίες δεν εμφανίστηκαν πουθενά.

Περισσότερο επλήγησαν οι περιοχές του Έβρου, της Θεσπρωτίας, της Λάρισας, της Καρδίτσας, της Πιερίας, της Χίου, της Αργολίδας, της Λέσβου, της Ζακύνθου, της Κέρκυρας, της Φθιώτιδας, της Πρέβεζας και της Αρκαδίας.

Δύο λεωφορεία του ΚΤΕΛ με προορισμό τις Σέρρες αναγκάστηκαν να επιστρέψουν πίσω στη Θεσσαλονίκη, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί χάος στο σταθμό.

Για να μπαλωθούν οι «κρατήρες» στους δρόμους και να γίνουν τα αναγκαία έργα απαιτούνται με μέτριους υπολογισμούς περί τα 40 εκατ. ευρώ «χωρίς να συνυπολογίζουμε τις ζημιές στον δρόμο Κορίνθου - Καλαμάτας».

Αγανακτισμένοι επιβάτες ρωτούσαν αν και πότε θα πραγματοποιηθεί το επόμενο δρομολόγιο, ενώ πολλοί (όντας κάτοικοι των Σερρών) ισχυρίζονταν ότι δεν είχαν πού να περάσουν τη νύχτα.

Η διεύθυνση του ΚΤΕΛ, από την άλλη πλευρά, αδυνατούσε να δώσει μια συγκεκριμένη απάντηση, καθώς δεν είχε επίσημη ενημέρωση για την κατάσταση που επικρατεί.

Τα πνεύματα κατευνάστηκαν όταν διαδόθηκε η πληροφορία ότι τα μηχανήματα των αρμόδιων υπηρεσιών είχαν φτάσει (εκ των υστέρων) στο σημείο του παγετού και έριχναν αλάτι.

Χαρακτηριστική ήταν η φράση απελπισμένου οδηγού που προσπαθούσε να απαγκιστρωθεί από το σημείο, λέγοντας, "για μία ακόμη φορά ο κρατικός μηχανισμός κοιμήθηκε τον ύπνο του δικαίου".